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RXハイブリッドと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
89 中古車掲載台数 16
  • レクサス RXハイブリッド RX450h  ヴァ-ジョンL 

    本体価格
    228万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD HDDナビ バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート 黒皮レザーシート 前席シートベンチレーション コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正19インチアルミ

    本体価格
    183.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ムーンルーフ ドラレコ エンジンスターター クルーズコントロール パワーバックドア ETC レザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター エアシート 社外18インチAW車載

    本体価格
    162.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    168万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    125万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ リアエンター 純正ナビ バックカメラ 100V電源 レーダークルーズ 電動リアゲート 茶革シート シートエアコン ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    208.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 後期/ムーンルーフ/マークレビンソン/メーカーナビ/後席モニター/バックカメラ/禁煙車/エアサス/パワーシート/シートエアコン・ヒーター/革シート/19インチAW/ETC/オートクルーズコントロール/

    本体価格
    178.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD プレミアムサウンドシステム オプション19インチホイール 純正ナビ セミアリニンブラック革シート エアロバンパーセット クリアランスソナー 電子制御式エアサスペンション パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    183.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 後期型 サンルーフ ワンオーナー車 茶本革シート  純正HDDナビ レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター&エアコン パワーシート&シートメモリ ビルトインETC 純正19インチAW

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS ワンオーナー 純正ナビ/フルセグ Bカメラ 純正アルミ ETC クルコン 電動シート 電動バックドア

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    2590万円

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    本体価格
    3490万円

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    本体価格
    3180万円

関東
22
153.8万円
関西
17
159.9万円
東海
7
210.1万円
北海道
9
167.8万円
九州
9
177.4万円
東北
12
225.5万円
北陸・甲信越
10
227.9万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円
地域別台数
関東
3
3373.3万円
関西
7
3047.1万円
東海
3
2940万円
北海道
0
---
九州
3
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RXハイブリッドの中古車を探す

720Sスパイダーの中古車を探す

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RXハイブリッドと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   マクラーレン  720Sスパイダー
545万円695.3万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
3456 排気量(cc) 3994
249 最高出力(馬力) 720
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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