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RXハイブリッドとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとヒミコの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   光岡自動車  ヒミコ
VS
84.9万円415万円
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中古車相場 295.9万円760万円
ヒミコの相場表を見る
90 中古車掲載台数 11
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL (禁煙車)(サンルーフ)(赤本革)(純正HDDナビ)(クルコン)(シートヒーター&クーラー)(バック&サイドカメラ)(LEDヘッドライト)(パワーシート)(シートメモリー)(純正19インチAW)

    本体価格
    145.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ETC2.0CヒーターPシート全周囲Cセンサー

    本体価格
    488.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正HDDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・ヘットアップディスプレイ・ベージュ本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・クルーズコントロール・パワートランク・

    本体価格
    160.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 後期/4WD/SR/マークレビンソン/レーダークルコン/VLAND3眼LEDヘッド&テールライト/VIPERセキュリティ/パフォーマンスダンパー/専用ブラックインテリア/純正ドラレコ/黒革/禁煙車

    本体価格
    248万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 20仕様前後バンパー 3眼LEDヘッドライト テールランプ シーケンシャルウインカー フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC バックカメラ サイドカメラ 黒革シート

    本体価格
    179万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    113.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 社外エアロ/社外22インチホイール/ヴァレンティテールレンズ/サンルーフ/パワーシート/パワーバックドア/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    155万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    250.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 禁煙車 リアエンター 純正ナビ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティシステム シートヒーター パワーバックドア AC100V電源 パワーシート クリアランスソナー LEDヘッド

    本体価格
    176.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    175万円

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    747.5万円

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    応談

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    本体価格
    376.7万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 青本革シート・電動ルーフ・BOSE 

    本体価格
    349万円

関東
23
156.7万円
関西
17
159.8万円
東海
8
208.7万円
北海道
10
170.8万円
九州
9
177.4万円
東北
12
225.2万円
北陸・甲信越
9
236.5万円
中国
1
145万円
四国
1
915.3万円
地域別台数
関東
3
471.3万円
関西
2
458.5万円
東海
3
548.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
747.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
343.9万円
四国
1
---

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RXハイブリッドとヒミコのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   光岡自動車  ヒミコ
545万円695.3万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
3456 排気量(cc) 1496
249 最高出力(馬力) 131~132
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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