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ノートオーラとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   レクサス  RXハイブリッド
VS
129.9万円452万円
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中古車相場 109.8万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
1625 中古車掲載台数 78
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー・メーカーメモリーナビ・全周囲カメラ・ワイヤレス充電器・衝突被害軽減ブレーキ・プロパイロット・SOSコールスイッチ・BOSEスピーカー・

    本体価格
    190万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 NISMOエアロ メーカー9インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット 三眼LEDヘッド ドラレコ ETC BSM フルセグ Bluetooth 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    248.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC2.0・BOSEシステム・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム プロパイロット SOSコール LEDヘッドライト エマジェンシ-ブレ-キ アランドビュ-モニタ-

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 当社試乗車 プロパイロット NissanConnectナビ アラウンドビューモニター 運転席パワーシート BOSEパーソナルプラスサウンドシステム カッパーグリルフィニッシャー専用17インチブラックアルミホイール 専用シート

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビゲーションETC2.0ワイヤレス充電 BOSEスピーカー プロパイロット

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット コネクトナビ フルセグ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 SОSコール ETC2.0 インテリキー

    本体価格
    251.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※※雹害車※※ナビレス 全周囲カメラ

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ BOSEスピーカー 全方位モニター SOSコール ETC2.0 ドラレコ エマブレ 踏み間違防止 サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット 純正フルセグメモリーナビ 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター スマアートルームミラー BOSEサウンドシステム

    本体価格
    298.1万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS 禁煙車スマートキーナビBカメラETC

    本体価格
    145万円

関東
465
242万円
関西
185
244.2万円
東海
331
241.3万円
北海道
82
278.5万円
九州
242
247万円
東北
101
235.6万円
北陸・甲信越
88
239.1万円
中国
91
249.2万円
四国
40
241.2万円
地域別台数
関東
21
157.4万円
関西
15
168.5万円
東海
8
206.9万円
北海道
7
178.6万円
九州
7
156.4万円
東北
9
225万円
北陸・甲信越
8
215万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円

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ノートオーラとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   レクサス  RXハイブリッド
261万円353.1万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1198 排気量(cc) 3456
82 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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