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ノートオーラとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
VS
116.9万円452万円
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中古車相場 155.9万円421.2万円
クロストレックの相場表を見る
1787 中古車掲載台数 554
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 純正前後ドライブレコーダー 純正9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音Bluetooth/ETC LEDオートライト/フォグランプ バックフォグ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 寒冷地仕様/BOSEサウンド/純正ナビ/フルセグTV/HDMI/Bluetooth/Apple CarPlay/プロパイロット/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/ステアリングヒーター/禁煙車

    本体価格
    333.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正9型ナビ NISMOエアロ 全周囲カメラ プロパイロット インテリジェントルームミラー コーナーセンサー BSM LEDヘッドライト ビルトインETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    251.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産純正ナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 ドラレコ プロパイロット SOSコール 運転席パワーシート

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット BOSEサウンド スマートルームミラー ブラインドスポットモニター レザーシート シートヒーター 寒冷地仕様 ETC LEDヘッドランプ シーケンシャル

    本体価格
    235.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH 禁煙車 純正9型ナビ HDMI 全周囲カメラ BOSEサウンド プロパイロット 衝突軽減装置 ETC ドラレコ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター デジタルインナーミラー LEDヘッド&フォグ オートライト

    本体価格
    237.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ プロパイロット BOSE アダプティブLEDライト インテリジェントルームミラー 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC2.0 運転席パワーシート

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー 禁煙 BOSE 日産コネクト9インチナビ フルセグ アラウンドビューM スマートルームM ドラレコ BSM プロパイロット ETC シート・ステアヒーター ブラックレザー 電子パーキング

    本体価格
    204.5万円

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    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    286万円

関東
519
228.2万円
関西
308
236.4万円
東海
233
226.2万円
北海道
63
256万円
九州
262
234.1万円
東北
130
229.5万円
北陸・甲信越
124
224.8万円
中国
93
224.8万円
四国
55
224.4万円
地域別台数
関東
177
288.9万円
関西
99
298万円
東海
77
282.8万円
北海道
66
304.8万円
九州
36
277万円
東北
40
300.4万円
北陸・甲信越
50
295.5万円
中国
3
251.6万円
四国
6
280.8万円

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ノートオーラとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
261万円353.1万円 新車時価格 266.2万円410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1198 排気量(cc) 1995~2498
82 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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