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ルーミーとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   レクサス  RXハイブリッド
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 84.9万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
5495 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・Bluetooth対応・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワースライド・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 7インチメモリーナビ 全周囲モニター

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動ドア/クルコン/オート付LED&フォグ/シートヒーター/純正15インチアルミ/I-STOP/ETC

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ワイドナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・バックモニター

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチディーラーナビ・ドラレコ・パノラマビューモニター・シートヒーター付き

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    191.1万円

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    本体価格
    188.1万円

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    178.5万円

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    122万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    104.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC リモコンスターター

    本体価格
    178万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD アップル保証 純正ナビ フルセグテレビ 4WD バックカメラ レザーシート レザーハンドル ドラレコ ステアヒーター シートヒーター クルコン 純正18インチアルミ 車検令和9年1月

    本体価格
    203.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 後席モニター

    本体価格
    227.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 純正メモリナビ(AM/FM/CD/DVD/USB/Bluetooth/ワンセグ)/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/3眼LEDヘッドライト/ハーフレザー/電動リア/純正アルミホイール/パワーステアリング

    本体価格
    161.2万円

関東
1486
151万円
関西
912
150.9万円
東海
752
150.4万円
北海道
202
149.9万円
九州
670
150万円
東北
521
156.6万円
北陸・甲信越
381
145万円
中国
397
148.9万円
四国
174
155.1万円
地域別台数
関東
23
151.2万円
関西
19
157.1万円
東海
9
199.4万円
北海道
8
169.3万円
九州
10
168.5万円
東北
10
231.8万円
北陸・甲信越
9
204.6万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円

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ルーミーとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  RXハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
996 排気量(cc) 3456
69~98 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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