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ISコンバーチブルとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとSLクラスの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   AMG  SLクラス
VS
79.9万円298万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 354.7万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
58 中古車掲載台数 24
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル 茶革シート Bカメラ ナビ

    本体価格
    145万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    155.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリルバンパー3眼シーケンシャ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL OP18インチAW クリソナ バックカメラ

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C スピンドルグリル 三眼LED PCS 禁煙

    本体価格
    258万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ナビ TV Bカメラ ETC 赤黒革

    本体価格
    260万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL シートメモリー シートクーラー ETC

    本体価格
    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL オープンカー ホワイトレザー クルコン

    本体価格
    90万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C オープンカー 電動シート 360°ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オ-プン/マークレビンソン/本革/社外AW

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    438万円

  • AMG SLクラス SL63 レーダセフティ harmankardon カーボンP

    本体価格
    865万円

関東
21
178万円
関西
6
151.1万円
東海
16
224.4万円
北海道
1
110万円
九州
9
127万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
107.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
931.8万円
関西
5
808.8万円
東海
5
1680.2万円
北海道
0
---
九州
2
730万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISコンバーチブルとSLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   AMG  SLクラス
495万円665.5万円 新車時価格 1980万円3670万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
2499~3456 排気量(cc) 5461~5980
215~318 最高出力(馬力) 537~630
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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