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ISコンバーチブルとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
74.9万円289.1万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 67.4万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
51 中古車掲載台数 7
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー セミアニリン本革シート シートエアコン&ヒーター 純正ナビTV 走行中TV バックモニター ビルトインETC 純正アルミホイール 後期型 HIDライト

    本体価格
    103万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL コンバーチブル 車検令和10年6月 純正メーカーナビ 地デジ Bluetooth パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    82.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ナビTV Bカメ 本革暖席 レーダークルーズ

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外エアサス マーベリック19インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/フルレザーシート/メモリー機能付パワーシート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/純正17インチアルミ

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30系仕様ヘッドライト&Fスポグリル/ソナー/前2席シートリペア済/ウッドコンビハンドル/18インチ/TVキャンセラー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    117.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    138万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C OP・マクレビ OP・プリクラッシュ/レーダークルーズ OP・クリアランスソナー OP・18インチAW OP・ウッドコンビステアリング 赤革シート メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30系仕様ヘッドライト&Fスポグリル/19インチホイール/前席シートリペア済/OPクリアランスソナー/シートヒーター&クーラー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/記録簿付

    本体価格
    137.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤白レザー/スピンドルグリル/新品車高調/新品19インチアルミ/新品タイヤ/シートヒーター&クーラー 純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルコン/ドラレコ/電動オープンカー

    本体価格
    208万円

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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 走行43000キロ 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    96万円

関東
17
159.7万円
関西
1
180.8万円
東海
16
166.3万円
北海道
0
---
九州
11
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
146.9万円
中国
2
136万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
98.8万円
関西
3
78.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
495万円665.5万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
2499~3456 排気量(cc) 2429
215~318 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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