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スーパーグレートとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スーパーグレートとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   レクサス  ISコンバーチブル
VS
231万円2498万円
スーパーグレートの相場表を見る
中古車相場 81.9万円288万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
163 中古車掲載台数 48
  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ QKG-FV60VX 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフクレーン 未使用/シフトパイロット2ペダル/ユニック製クレーン4段(URG504AH)警報型/2.93t吊り/ラジコン・フックイン/山田車体製/串刺しボディ/バックモニター/ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ヒアブ付クレーン BDG-FV50JY ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 脱着式コンテナ専用車 脱着式コンテナ専用車/ヒアブ製マルチリフト(瑞穂製コンテナ付き)/30.5立米仕様/7MT/アルミホイール/ETC/バックモニター/コンテナサイズ 長さ6.60m×幅2.20m×高さ2.09m

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 平ボディ BDG-FS54JZ リヤエアサス 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ QKG-FV60VX 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 重機運搬車 自動導板ウィンチ ラジコン付

    本体価格
    1067万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 重機運搬車 11.9t積 司ボデー スイングボデー シーソー式ローダー 自動アユミ 電動ウインチ シフトパイロット 純正バックモニター 左電動格納ミラー アイドリングストップ デフロック リーフサス 燃料タンク200L 回送車 4軸低床

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ ハイルーフ ダンプ MT 後輪ダブル エアコン

    本体価格
    698万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフユニック4段ラジコン 

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    208万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

    本体価格
    117万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C オリジナルグレー全塗装 スピンドルグリルバンパー SSR19インチアルミ 車高調 オリジナルリアバンパー オリジナルシートカバー カードキー HDDナビ オープン機構OK 後期ヘッドライト

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    198万円

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    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期型/スピンドル仕様/三眼ヘッドライト

    本体価格
    182万円

関東
25
656.2万円
関西
24
598.3万円
東海
19
1663.9万円
北海道
57
708.6万円
九州
19
707.3万円
東北
3
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
376万円
四国
2
629万円
地域別台数
関東
12
166.1万円
関西
6
154.3万円
東海
15
192.3万円
北海道
0
---
九州
11
124.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
130.3万円
四国
0
---

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スーパーグレートとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   レクサス  ISコンバーチブル
--- 新車時価格 495万円665.5万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
--- 排気量(cc) 2499~3456
--- 最高出力(馬力) 215~318
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

---
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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