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ISコンバーチブルとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ISコンバーチブル   ホンダ  エディックス
VS
83.8万円278万円
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中古車相場 19.9万円75万円
エディックスの相場表を見る
63 中古車掲載台数 24
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

    本体価格
    122万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL パドルシフト ローダウン ETC

    本体価格
    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン/19インチAW/黒革シート

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    140.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革エアシート/オープンカー/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/レーダークルーズコントロール/前席電動シート/オートハイビーム

    本体価格
    134.6万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL RS-R車高調 本革シート マークレビンソン

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 平成25年3月登録・TOMS20インチAW・赤革シート・ クルーズコントロール・スペアキー・記録簿・ナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・クリアランスソナー

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革シート 4人乗り ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 最終型Fスポーツ 電動オープン作動確認済み

    本体価格
    278万円

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    43.8万円

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    59.9万円

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    49.9万円

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    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー DVD再生 6人乗り

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ DVD Bカメラ ETC 3×2シート

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 前席3人 ETC ナビTV Bluetooth接続

    本体価格
    33.1万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドランプ 6人乗り

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ エディックス ETC ナビ 関東仕入 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    52.9万円

関東
16
171.8万円
関西
5
143.4万円
東海
23
190.5万円
北海道
1
125万円
九州
14
121.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
142.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
41.3万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ISコンバーチブルとエディックスのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ホンダ  エディックス
495万円665.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2499~3456 排気量(cc) 1668~2354
215~318 最高出力(馬力) 130~162
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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