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N-VANとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   レクサス  ISコンバーチブル
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 81.9万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
2127 中古車掲載台数 55
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ バックカメラ ETC  両側スライドドア 盗

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー車 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 両側スライドドア

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 両側スライドドア CDオーディオ オートエアコン 前席パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 本土仕入れ 一年保証 キーレス ワンセグ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 両側スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール スマートキー バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール キーレス パワーウィンドウ 車検整備付 衝突軽減 横滑り防止 オートエアコン 純正オーディオ

    本体価格
    39.8万円

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    197.9万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL オープンカー/本革エアシート/禁煙/ナビTV/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    120.6万円

関東
514
136.6万円
関西
306
133.7万円
東海
431
146.6万円
北海道
94
130.1万円
九州
255
127.7万円
東北
166
139.4万円
北陸・甲信越
159
144.3万円
中国
122
126万円
四国
80
134.2万円
地域別台数
関東
15
157万円
関西
5
164.2万円
東海
20
193.1万円
北海道
1
125万円
九州
10
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
135.7万円
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

ISコンバーチブルの中古車を探す

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N-VANとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   レクサス  ISコンバーチブル
119.8万円209.2万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
53~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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