レクサス ISコンバーチブル | いすゞ ミュー | |
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VS | ||
79.8万円~298万円
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中古車相場 |
79.9万円~189.9万円
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55台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス ISコンバーチブル | いすゞ ミュー | |
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495万円~665.5万円 | 新車時価格 | 193.9万円~246.2万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4635×1795×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1815×1750 他 |
2499~3456 | 排気量(cc) | 2999~3165 |
215~318 | 最高出力(馬力) | 145~215 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
9.7~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5) |
解説 |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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