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ISコンバーチブルとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとGS Fの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   レクサス  GS F
VS
90.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 380万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
48 中古車掲載台数 45
  • レクサス ISコンバーチブル 350C 現行Fスポ仕様/ソナー/純正Fスポ18インチ

    本体価格
    297.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革シート/パドルシフト/1年保証付き

    本体価格
    138万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 黒革シート シートH&V 電動オープン

    本体価格
    180万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C オープンカー 電動シート 360°ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車 黒革 18インチAAW 純正ナビ

    本体価格
    198.2万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 3眼LEDヘッドライト シーケンシャル

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 ESPRITスピンドルエアロ 赤革 18AW

    本体価格
    145万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 新品三眼LED30後期Fスポ仕様フェイスキット

    本体価格
    198万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革張り・スピンドルバンパー

    本体価格
    100万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行仕様スピンドル/三眼/流ウィンカー

    本体価格
    117.9万円

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    本体価格
    515.9万円

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    660万円

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    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    660万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • レクサス GS F ベースグレード レーダーC トムスエアロマフラー 1オーナー

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス GS F 5.0 本革シート サンルーフ HUD パワートランク

    本体価格
    458万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    398万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    875.6万円

関東
19
163.6万円
関西
5
195万円
東海
16
235.8万円
北海道
1
110万円
九州
5
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
175.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
559.1万円
関西
9
677.3万円
東海
12
491.4万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
2
475.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
615.9万円
四国
1
639万円

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ISコンバーチブルとGS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   レクサス  GS F
495万円665.5万円 新車時価格 1100万円1550万円
オープン ボディタイプ セダン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2499~3456 排気量(cc) 4968
215~318 最高出力(馬力) 477
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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