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ISコンバーチブルとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
83.8万円310万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1290万円1417万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
51 中古車掲載台数 4
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL フロントフェイスチェンジ/純正ナビ/バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/追従式クルーズコントロール/ベンチレーションシート

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C オープンカー

    本体価格
    128万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期型 純正マルチナビゲーション レッドレザーシート  エアシート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール 地デジTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

    本体価格
    115万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤シート 新品車高調 シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 黒本革シート・スピンドルグリル・純正ナビ・フルセグTV・TVキャンセラー・後席フィルム・バックカメラ・禁煙車・コンフォートアクセス・ソナーセンサー・シートヒーター・シートベンチレーション・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/新品シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/車高調ローダウン/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/コンバーチブル

    本体価格
    90万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    100.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革シート 4人乗り ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30後期Fスポーツフェイス 3眼LEDヘッドライトシーケンシャルウインカー ブラウンレザーシートヒーター&クーラー 電動オープン

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    1417万円

関東
10
186.3万円
関西
5
170.2万円
東海
20
170.5万円
北海道
0
---
九州
11
118.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
129.8万円
中国
3
133.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1353.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ISコンバーチブルの中古車を探す

MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

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ISコンバーチブルとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
495万円665.5万円 新車時価格 3000万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
2499~3456 排気量(cc) 3799
215~318 最高出力(馬力) 625
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は51台、MP4-12Cスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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