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ISコンバーチブルと406ブレークを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルと406ブレークの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   プジョー  406ブレーク
VS
81.9万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
406ブレークの相場表を見る
58 中古車掲載台数 1
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外エアサス マーベリック19インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 走行39000km 純正OP18AW 黒革 クルコン パワーシート シートH シートエアコン HDDナビフルセグ DVD再生 ドラレコ Bカメラ パドルシフト ETC スマートキー

    本体価格
    162万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL WORKアルミホイール Fドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期型/外スピンドルFACE/30後期LOOKヘッドライト/20AW/ナビTV/Bカメラ/黒革エアシート/電動TOP/ダウンサス/ETC

    本体価格
    189.7万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白本革シート 電動開閉式メタルトップ パワーシート シートヒーター&ベンチレーション ETC メモリーパワーシートBluetooth接続 純正17インチアルミホール  純正ナビ クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    107万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 電動オープン クルーズコントロール パドルシフト前席パワーシート&シートヒーター 純正ナビ Bカメラ 地デジ BT スマートキー ビルトインETC 革巻きH ステアリングリモコン

    本体価格
    150万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期/電動オープン/赤革/純ナビ/TV/Bカメラ/スマキーX2&カードキー

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 後期モデル電動オープン クルーズコントロール パドルシフト前席パワーシート&シートヒーター純正ナビBカメラ地デジBT音楽HIDヘッドFフォグ純正17インチAWスマートキー ビルトインETC革巻きHステアリングリモコン

    本体価格
    163.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車/オープンカー/現行仕様スピンドルグリル/3眼ヘッドライト/黒革シート/純正ナビ/バックカメラ/前席ベンチレーション/ETC/デジタルインナーミラー/メモリー付パワーシート

    本体価格
    114.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 本革シート パワーシート ETC Bカメラ 点検整備 車検2年

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406ブレーク グリフ アレザンレザー内装/純正アルミW/キーレス

    本体価格
    88.8万円

関東
17
153.5万円
関西
5
164.2万円
東海
20
193.1万円
北海道
1
125万円
九州
11
115.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
135.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ISコンバーチブルと406ブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   プジョー  406ブレーク
495万円665.5万円 新車時価格 313.5万円450万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4720×1770×1510  他
2499~3456 排気量(cc) 1997~2946
215~318 最高出力(馬力) 132~206
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は58台、406ブレークの中古車は1台掲載しています。
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