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ISコンバーチブルとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとファイアーバードの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ポンテアック  ファイアーバード
VS
95.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 168万円698万円
ファイアーバードの相場表を見る
47 中古車掲載台数 9
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL フルセグ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期型 スピンドルグリル 白革 Bluetooth

    本体価格
    177.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    100万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    200万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL RS-R車高調 本革シート マークレビンソン

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C エンジンミッション1年保証2023年タイヤ

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行Fスポ仕様スピンドル/三眼&流ウィン

    本体価格
    117.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 後期型 30系Fスポ仕様 電動オ-プン

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 後期型 黒革シート Fスポ 電動オープン

    本体価格
    228万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 電動オープン ベージュ内装 純正地デジナビ

    本体価格
    169万円

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    応談

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    応談

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム 後期91y コーベルエアロ 前期ウイング

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    265.8万円

  • ポンテアック ファイアーバード ファイヤーバード トランザム 正規輸入D車 ラムエア&Tバールーフ

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    応談

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  • ポンテアック ファイアーバード トランザムRAM AIR Tバールーフ 黒レザー BOYD17AW

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  • ポンテアック ファイアーバード トランザム Tバールーフ 新車並行 1979年モデル 純正AW エアコン

    本体価格
    応談

関東
18
163.4万円
関西
4
202.8万円
東海
15
215.2万円
北海道
1
110万円
九州
6
127.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
134.8万円
中国
2
178.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
207.3万円
関西
2
---
東海
1
698万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISコンバーチブルとファイアーバードのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ポンテアック  ファイアーバード
495万円665.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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