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HSとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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HSとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

レクサス  HS   アウディ  RS e-tron GT
VS
37.9万円~235万円
HSの相場表を見る
中古車相場 707.7万円~1080万円
RS e-tron GTの相場表を見る
160台 中古車掲載台数 11台
  • レクサス HS 250h 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h 禁煙車/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/純正8インチナビ/バックカメラ/ビルトインETC/ヘッドライトウォッシャー/純正フロアマット/コーナーセンサー/パワーシート/フォグランプ

    本体価格
    65.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー黒革シートETC

    本体価格
    157万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 

    本体価格
    80万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ バックカメラ フルセグTV(TVキャンセラー付き) ビルトインETC 白革 シートヒーター ベンチレーション クルーズコントロール 電動リアシェード オートライト スマートキー×2

    本体価格
    85万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期仕様

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    58万円

  • レクサス HS 250h バージョンI クルーズコントロール・本革シート

    本体価格
    154.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI バックカメラ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD

    本体価格
    80.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期 本革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    1080万円

関東
56台
101.6万円
関西
34台
101.7万円
東海
29台
102.5万円
北海道
1台
70万円
九州
23台
117万円
東北
5台
87.2万円
北陸・甲信越
5台
104.6万円
中国
6台
123.5万円
四国
1台
88万円
地域別台数
関東
3台
795.6万円
関西
4台
825.8万円
東海
1台
1080万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
898万円
北陸・甲信越
1台
1100万円
中国
0台
---
四国
1台
750万円

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HSとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   アウディ  RS e-tron GT
395万円~570.5万円 新車時価格 1799万円~3129万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 645~925
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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