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HSとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
48万円219.3万円
HSの相場表を見る
中古車相場 25.8万円395万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
157 中古車掲載台数 836
  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア OPスポイラー PCS 純正HDDナビ フルセグ B・Fカメラ CD DVD レザーシート シートヒーター パワーシート クルコン スマートキー ETC LEDライト 純正17インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    83万円

  • レクサス HS 250h バージョンI (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーナビ)(パワーシート)(シートヒーター&クーラー)(シートメモリー)(コーナーセンサー)(レーダークルーズ)(HUD)(ビルトインETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    54.9万円

  • レクサス HS HS250h フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC サンルーフ 黒革パワーシート/シートヒーター プリクラッシュセーフティ クルコン ナビ Bluetooth フルセグTV ステリモ バックカメラ ビルトインETC LEDオートライト 18インチAW

    本体価格
    168.3万円

  • レクサス HS 250h ナビ・テレビ・前後カメラ・ETC・車検整備付き

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス HS ハーモニアスレザーインテンス 純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・バック・ブラインドカメラ・専用レザーシート・シートヒーター・ETC・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・17インチアルミホイール・スマートキー・コーナーセンサー

    本体価格
    114万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    117.7万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ/Bカメラ/Fカメラ/ETC/TV/スマキー

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    72.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI OP(プリクラッシュ/レーダークルーズ/ヘッドアップディスプレイHUD/ワイドビューフロントモニター/クリアランスソナー/18インチアルミホイール)/禁煙/スペアキー&カードキー/ディーラー整備記録簿16枚/後期SDナビ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン レザーシートパッケージ OP17インチAW 純正SDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    259.4万円

関東
48
113.3万円
関西
22
110万円
東海
27
111.6万円
北海道
2
63.9万円
九州
34
113.5万円
東北
9
110.7万円
北陸・甲信越
4
71万円
中国
8
134.1万円
四国
3
118.8万円
地域別台数
関東
279
131.3万円
関西
124
132.9万円
東海
107
115.8万円
北海道
65
101.7万円
九州
109
122.3万円
東北
40
137.3万円
北陸・甲信越
40
93.8万円
中国
35
114.9万円
四国
37
112.8万円

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レクサス  HS   トヨタ  クラウンロイヤル
395万円570.5万円 新車時価格 353万円598.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
2362 排気量(cc) 2493~2499
150 最高出力(馬力) 178~203
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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