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HSとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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HSとスピアーノの中古車情報を比較する

レクサス  HS   マツダ  スピアーノ
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
180 中古車掲載台数 11
  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 純正ナビ地デジF/BモニPCS半革暖電席ETC2.0

    本体価格
    158万円

  • レクサス HS ベースグレード ナビ・TV・バックモニタ 

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 禁煙車 ハーフレザーシート ドライブレコーダー シートヒーター 前後クリアランスソナー パワーシート 純正フルセグナビ DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETCレーダークルーズコントロール

    本体価格
    204万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正OPエアーシート/純正OP18インチホイール/ウッドコンビハンドル/トランクスポイラー

    本体価格
    114.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 

    本体価格
    82万円

  • レクサス HS 250h バージョンL グー故障診断済(全項目正常) 黒革シート コーナーセンサー カードキー フロント・バックカメラ サンルーフ シートヒーター パワーシート HDDナビ 地デジ ウッドコンビハンドル ETC ドラレコ

    本体価格
    46万円

  • レクサス HS 250h 禁煙車 後期型 メーカーHDDナビ クルーズコントロール パワーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト CD&DVD再生 フロントカメラ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    78.9万円

  • レクサス HS 250h ナビ/バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS /HDDナビ/CDMD/DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/Bluetooth/フルセグTV/LEDヘッドライト/スマートキー/クルコン/ビルトインETC/リアスポ/フルエアロ/ワンオーナー

    本体価格
    84万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 

    本体価格
    72.2万円

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    本体価格
    16.8万円

関東
47
115.1万円
関西
40
114.5万円
東海
26
100.7万円
北海道
2
59.4万円
九州
35
116.6万円
東北
9
103.7万円
北陸・甲信越
10
97.6万円
中国
6
92.2万円
四国
5
141.5万円
地域別台数
関東
3
27.8万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
1
15.8万円
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
12.9万円
四国
1
22万円

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スピアーノの中古車を探す

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HSとスピアーノのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   マツダ  スピアーノ
395万円570.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
2362 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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