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HSとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   日産  ラフェスタ
VS
39.9万円226万円
HSの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
161 中古車掲載台数 44
  • レクサス HS 250h バージョンL レクサス純正メーカーナビ バックモニター

    本体価格
    77万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    146.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 走行53000キロ HDDナビ TV スマートキー プッシュスタート HID ETC フロント&バックカメラ カードキー  リアスポイラー 18インチアルミホイール ブラックインテリア

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス HS 250h 純正 HDDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC スマートキー LEDヘッドライト Fフォグ オートライト 前席パワーシート ミュージックサーバー MD DVD USB 外部入力端子 クリアランスソナー

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビTV・黒革エアーシート・ムーンルーフ・ミュージックサーバー・DVD・Bluetooth・フロント&バックカメラ・スマートキー2個・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・ドラレコ・ETC・ディーラー記録簿9枚

    本体価格
    82万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 黒本革シート ナビ/バックカメラ シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    129万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 本革シート プリクラッシュセーフティ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ クリアランスソナー 純正18インチAW メモリー付きパワーシート シートクーラー 左右独立オートエアコン 電動リヤサンシェード ETC

    本体価格
    152.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    160万円

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    54.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ・地デジ1セグTV(走行中視聴OK)・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・パワースライドドア・HIDヘッドライト・ETC・スマートキー・前後ドライブレコーダー・パドルシフト・ISOFIX対応車・修復歴無し

    本体価格
    27.9万円

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    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ドライブレコーダー ETC バックカメラ 左側電動スライドドア スマートキー オートライト オートエアコン TV DVD CD 電動格納ミラー フロアマット スペアタイヤ

    本体価格
    37.8万円

関東
41
114.6万円
関西
27
112万円
東海
28
111.3万円
北海道
2
63.9万円
九州
38
121.5万円
東北
9
90.9万円
北陸・甲信越
6
105.8万円
中国
8
137.1万円
四国
2
81万円
地域別台数
関東
24
37.6万円
関西
7
35.9万円
東海
3
43.5万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
41.4万円
東北
3
33.7万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
43.9万円
四国
1
49.8万円

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レクサス  HS   日産  ラフェスタ
395万円570.5万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2362 排気量(cc) 1997
150 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
23km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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