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HSとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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HSとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  HS   日産  フェアレディZロードスター
VS
34.9万円236万円
HSの相場表を見る
中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
141 中古車掲載台数 73
  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ 本革シート レーダークルーズコントロール ベンチレーション シートヒーター パワーシート 前後ドライブレコーダー HUD 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    229万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    150.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンL ユーザー買取車 純正ナビ Bluetooth USB

    本体価格
    60万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 衝突軽減ブレーキ レーンキープ レーダークルーズ メモリー付本革シート シートベンチレーション HUD 純正ナビ バック・フロントカメラ BTオーディオ フルセグ ETC ソナー リヤ電動サンシェード

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス HS 250h ユーザー買取車/オートクルーズコントロール/純正HDDナビ/AUX接続/バックカメラ/ヘッドライトウォッシャー/プッシュスタート/スマートキー/パワーシート/ETC車載器/HIDヘッドライト/ステリモ

    本体価格
    34.9万円

  • レクサス HS HS250h ヒョウジュン 

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ムーンルーフ 純正HDDナビ フルセグTV フロント&リア&トランクリッドスポイラー ハイグロスアルミホイール 黒革シート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    133.8万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ フルセグTV フロント&バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    161万円

  • レクサス HS 250h バージョンL ナビ TV ETC バックカメラ LED 車検渡し

    本体価格
    54万円

  • レクサス HS 250h ナビ バックカメラ ETC クルコン LEDライト

    本体価格
    88万円

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    応談

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    212.1万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 全塗装済・社外AW・ローダウン

    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン.本革.社外マフラー.ナビ

    本体価格
    98万円

関東
40
113.3万円
関西
21
123.1万円
東海
22
110.7万円
北海道
3
58.9万円
九州
32
112.6万円
東北
10
112.1万円
北陸・甲信越
3
125.7万円
中国
5
133.9万円
四国
5
120.6万円
地域別台数
関東
42
196.6万円
関西
6
145万円
東海
7
186.9万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
157.6万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
4
162.1万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

HSの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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HSとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   日産  フェアレディZロードスター
395万円570.5万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2362 排気量(cc) 3696
150 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
23km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZロードスター フェアレディZロードスター

VS

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現在カーセンサーではHSの中古車は141台、フェアレディZロードスターの中古車は73台掲載しています。
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