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HSとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   ルノー  アルカナ
VS
46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 270万円419万円
アルカナの相場表を見る
176 中古車掲載台数 40
  • レクサス HS 250h 純正マルチナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC メーカーナビ/フロント・バックモニター

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビバックカメラカードキー

    本体価格
    91万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ETC バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • レクサス HS HS250h バージョンL 2025年も宜しくお願い HS250h バージョンL 2025年も宜しくお願い

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 車検整備付・黒革・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    118万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    125万円

  • レクサス HS 250h ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・3.8万km

    本体価格
    142.9万円

  • レクサス HS 250h スエード調アイボリーシート パワーシート

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    339万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    322.7万円

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    本体価格
    329.7万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 新車保証継承 ETC 360度カメラ

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    本体価格
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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 1オーナーACC 全方位 半革 温席 純正18AW

    本体価格
    362.5万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    279万円

関東
54
114.6万円
関西
29
135.2万円
東海
30
128.8万円
北海道
0
---
九州
37
130.3万円
東北
5
106.8万円
北陸・甲信越
6
96.4万円
中国
12
113.7万円
四国
3
104万円
地域別台数
関東
12
353.6万円
関西
10
323万円
東海
5
347万円
北海道
0
---
九州
2
336.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
325.9万円
中国
4
340.7万円
四国
1
279万円

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HSとアルカナのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ルノー  アルカナ
395万円570.5万円 新車時価格 399万円499万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2362 排気量(cc) 1333~1597
150 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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