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HSとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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HSとゴーストの中古車情報を比較する

レクサス  HS   ロールスロイス  ゴースト
VS
54.9万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 999万円4580万円
ゴーストの相場表を見る
143 中古車掲載台数 59
  • レクサス HS 250h バージョンC ユーザー買取・ベージュ革・フルセグ純ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビTV フロント&バックカメラ

    本体価格
    126.7万円

  • レクサス HS 250h 禁煙 衝突軽減 Rクルコン ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 茶革 ETC

    本体価格
    179.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙/黒革エアS/ナビTV/verS仕様

    本体価格
    119万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ/シートヒーター/シート合皮

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア SDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション SDナビ・Bモニター・フルセグ・サポカー

    本体価格
    159万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー 本革シート 純正8型HDDナビ

    本体価格
    104万円

  • レクサス HS 250h メモリーナビ Bカメラ ドラレコ HDDナビ

    本体価格
    115.5万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンルーフコーンズ整備記録有 D車

    本体価格
    999万円

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    本体価格
    4360万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ベージュ革 サテンボンネット 360°カメラ

    本体価格
    1098万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 OP245/Rシアターコンフィギレーション/黒革

    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 リアエンター サンルーフ 21inAW

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    1730万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD SPOFECホイール エアロダイナミクス

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    1700万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
    2068万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    4330万円

関東
39
118.9万円
関西
25
128.9万円
東海
31
127.7万円
北海道
1
88.8万円
九州
26
137.3万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
7
126.4万円
中国
7
124.5万円
四国
4
144.5万円
地域別台数
関東
26
2680.3万円
関西
19
2548.4万円
東海
10
2798.5万円
北海道
1
1418.8万円
九州
2
2930万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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HSとゴーストのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ロールスロイス  ゴースト
395万円570.5万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2362 排気量(cc) 6750
150 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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