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HSと9-3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   サーブ  9-3
VS
39.9万円226万円
HSの相場表を見る
中古車相場 37.8万円139万円
9-3の相場表を見る
157 中古車掲載台数 9
  • レクサス HS 250h バージョンI 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    151.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・ブルートゥース接続・ETC・フロントバックカメラ・クルーズコントロール・黒レザーシート・シートヒーター・シートエアコン・パワーシート・メモリーシート・ローダウン

    本体価格
    170万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・前後ドライブレコーダー・ETC・クルーズコントロール・パワーシート・シートヒーター・クリアランスソナー・革巻きステアリング・LEDヘッドライト・純正アルミホイール

    本体価格
    93.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正HDDナビTV/バックカメラ/スマート&カードキー/トランクスポイラー/寒冷地仕様/リアフォグランプ/キセノンヘッドライト/レザー調シートカバー/ドライブレコーダ/ETC車載器/レーダー探知機/クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ カードキー クルコン ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス HS 250h 1年保証 純正8インチナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートエアコン CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    146.3万円

  • レクサス HS 250h 後期モデル/新品20インチタイヤホイール/純正ナビTV/Bluetooth/フロントカメラ/バックカメラ/前後クリアランスソナー/クルーズコントロール/純正OPドラレコ/ビルトインETC/LEDヘッドフォグライト

    本体価格
    117.2万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    168万円

  • レクサス HS 250h バージョンI プリクラ・レーダークルコン・本革黒革シート・シートヒーター&ベンチレーション・HUD・LEDヘッドライト・フロントモニター・AFS

    本体価格
    193.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンI レザーシート 純正HDDナビTV バックカメラ メモリ付きパワーシート シートヒーター タイヤ4本新品

    本体価格
    116.8万円

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    89万円

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    本体価格
    65万円

関東
37
116.9万円
関西
26
111.9万円
東海
27
98.3万円
北海道
2
63.9万円
九州
37
121.2万円
東北
11
89.5万円
北陸・甲信越
7
100.7万円
中国
8
138.4万円
四国
2
78.8万円
地域別台数
関東
3
109.7万円
関西
4
94万円
東海
1
37.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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9-3の中古車を探す

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レクサス  HS   サーブ  9-3
395万円570.5万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2362 排気量(cc) 1998~2792
150 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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