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CTとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
48.8万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
484 中古車掲載台数 6
  • レクサス CT 200h バージョンC トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・USB端子・前後ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・ハロゲンヘッドライト付き

    本体価格
    133.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    140.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 ハイブリッド 純正ナビ フルセグTV パワーシート ETC2.0 LED シートヒーター レーダークルーズコントロール 本革シート オートライト オートマチックハイビーム スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    218.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    96万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メモリー付本革シート シートヒーター クリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV ETC2.0 クルーズコントロール パドルシフト LEDライト スペアキー有

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    155万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙/ワンオーナー/整備点検記録簿12枚/新品黒本革シート/モデリスタエアロカスタム/4本出マフラー/LEDヘッドライト/シートヒーター/17インチアルミホイール/オートクルーズ/HDDマルチナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター パワーシート LEDヘッド 純正17インチAW 革巻きステアリング パドルシフト アルミペダル デュアルオートエアコン

    本体価格
    189.3万円

  • レクサス CT 200h ・禁煙車 ワンオーナー 青色シート

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期モデル純正17AW赤革シート純正ナビ

    本体価格
    268万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    39万円

関東
138
173.3万円
関西
81
179.3万円
東海
97
173.9万円
北海道
8
128.8万円
九州
80
179.9万円
東北
22
127万円
北陸・甲信越
21
149.5万円
中国
28
157.8万円
四国
9
129.4万円
地域別台数
関東
1
71.5万円
関西
1
158万円
東海
1
85.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
70.8万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
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四国
1
66万円

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CTとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   キャデラック  CTSスポーツワゴン
355万円488.1万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1797 排気量(cc) 2997~3564
99 最高出力(馬力) 273~322
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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