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CTとXTSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   キャデラック  XTS
VS
40万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 190万円
XTSの相場表を見る
480 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    245.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ 純正AW スマートキー パドルシフト 前席パワーシート 前席シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    186.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL フルセグナビ/サンルーフ/革シート/ステアヒーター/クルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/バックカメラ/革巻きハンドル/ETC

    本体価格
    108.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 障害物センサー オートクルーズ シートヒーター ナビ ワンセグ Bカメラ LEDヘッドライト AW16インチ スマキー 禁煙車 取扱説明書 フルフラット ABS オートライト フォグ 電格ミラー CD

    本体価格
    103.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙 セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 純正フロアマット 革シート スマートキー

    本体価格
    262.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 黒ハーフレザーシート 純正10.3インチメーカーナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター ETC2.0 パワーシート パドルシフト

    本体価格
    176.1万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・CD/DVD再生・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    217.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ Bカメラ 前後ドラレコ LEDライト レーダークルーズコントロール パワーシート レザーシート ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    177.9万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    59万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    165.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XTS プラチナム サンルーフ/BOSE/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートエアコン/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/パワーシート/20インチアルミ/ヘッドアップディスプレイ/レーダー探知機/障害物センサー

    本体価格
    190万円

関東
129
150万円
関西
78
160.7万円
東海
108
154.7万円
北海道
9
136.8万円
九州
59
157.2万円
東北
44
131.9万円
北陸・甲信越
25
140.7万円
中国
20
138.4万円
四国
8
145万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
190万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  CT   キャデラック  XTS
355万円488.1万円 新車時価格 870万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) 3564~3600
99 最高出力(馬力) 308
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

キャデラックのフルサイズセダンがヤナセから登場

ヤナセから登場した、キャデラックのフルサイズセダン。パワートレインは直噴3.6LのV6エンジンと6速ATの組み合わせ。駆動方式はCTSやATSと異なりFFとなる。スマートフォンのようにオーディオやエアコンなどをモニターで操作できるインフォテイメントシステム「CUE」をはじめ、充実した装備が与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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