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CTとクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   スマート  クーペ
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 29万円~59万円
クーペの相場表を見る
487台 中古車掲載台数 6台
  • レクサス CT 200h バージョンC 盗難防止装置 ETC スマートキー 純正フルエアロ アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 純正10型ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ステアリングヒーター/オートハイビーム/ETC/パドルシフト

    本体価格
    281.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ビルドインETC 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター 前後コーナーセンサー パワーシート フォグランプ

    本体価格
    151万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品タイヤ/SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    191.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 純正10インチナビ バックカメラ セーフティセンス シートヒーター パワーシート オートハイビーム 純正16インチAW コーナーセンサー レーダークルーズ パドルシフト ETC ドラレコ

    本体価格
    231.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC/ナビ/バックカメラ/盗難防止装置/TV

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/HDDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    86.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期モデル ビルシュタイン車高調ローダウン LEDヘッドライト LEDフォグ 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト 純正17インチAW

    本体価格
    175万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ ETC スマートキープッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール ハイブリット 車検2年 整備 保証

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグ Bカメ 横滑り防止 レーンキープ 衝突軽減 コーナーセンサー レーダークルコン パワーシート シートメモリー シートヒーター 純正フロアマット パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    217.9万円

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  • スマート クーペ ベースモデル 軽自動車登録車両

    本体価格
    42.2万円

関東
139台
159.5万円
関西
83台
170.1万円
東海
104台
156.6万円
北海道
8台
142.4万円
九州
50台
150.2万円
東北
49台
142万円
北陸・甲信越
25台
136万円
中国
19台
153.1万円
四国
10台
135.5万円
地域別台数
関東
3台
42.7万円
関西
1台
37.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
2台
40.1万円
中国
0台
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四国
0台
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レクサス  CT   スマート  クーペ
355万円~488.1万円 新車時価格 130万円~217万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1797 排気量(cc) 598~698
99 最高出力(馬力) 55~75
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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