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CTとGLSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 245万円~1690万円
GLSの相場表を見る
487台 中古車掲載台数 172台
  • レクサス CT 200h バージョンC 本土仕入れ 一年保証 スマートキー2個

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型 禁煙車 純正ナビ バックカメラ bluetooth フルセグ ドラレコ ETC 衝突軽減 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド  オートライト

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV  タイヤ新品4本交換済 ドライブレコーダー シートヒーター ETC USB接続 フルセグTV Bluetooth接続 LEDヘッドライト/フォグ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 車検2年整備付 修復歴無 レーダークルーズ装備 プリクラッシュ 黒本革内装 ナビETC バックカメラ 取説キー2本

    本体価格
    68万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート バージョンL 純正10.3インチナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー バックカメラ 禁煙車 ETC2.0 シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    163万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ Rカメラ ETC ミラー型ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ 純正17インチAW クリアランスソナー メモリー付きパワーシート 前席シートヒーター 左右独立AAC クルーズコントロール ETC 純正フロアマット

    本体価格
    64.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ フルセグTV  Bluetooth コーナーセンサー バックカメラ シートヒーター ETC 点検記録簿 社外アルミ

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル バックカメラ/クルコン/ドラレコ/ETC/BT/TV

    本体価格
    156.5万円

  • レクサス CT 200h 禁煙車 純正7インチナビ(Bluetooth/フルセグTV/AUX/CD/DVD/AM/FM/USB)バックカメラ ビルトインETC ブレーキアシスト S-VSC パドルシフト 前席シートヒーター

    本体価格
    58.2万円

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    1300万円

関東
139台
159.8万円
関西
83台
170.7万円
東海
104台
156.7万円
北海道
8台
142.4万円
九州
49台
150.5万円
東北
49台
142.2万円
北陸・甲信越
25台
136万円
中国
20台
153.9万円
四国
10台
135.5万円
地域別台数
関東
69台
878.3万円
関西
40台
933.2万円
東海
36台
928.5万円
北海道
6台
718.3万円
九州
5台
870万円
東北
6台
1015.3万円
北陸・甲信越
2台
1149.7万円
中国
7台
1036.4万円
四国
1台
1198万円

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CTとGLSのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  GLS
355万円~488.1万円 新車時価格 1263万円~2051万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1797 排気量(cc) 2924~3982
99 最高出力(馬力) 330~517
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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