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CTとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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CTとクリッパーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  クリッパー
VS
42万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
467 中古車掲載台数 534
  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドランプ・衝突回避支援システム

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー LEDヘッドランプ 禁煙車 メーカー7インチHDDナビ バックカメラ シートヒーター パドルシフト オートエアコン 純正16インチアルミ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    106.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 ユーザー買取 LEDヘッドライト 前後クリアランスソナー シートヒーター 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth ETC USB バックカメラ スマートキー×2 ドラレコ クルコン

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ハイブリッド 走行11000キロ ムーンルーフ 修復歴無し シートヒーター ETC ナビ・TV パワーシート バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリット 地デジ バックカメラ コーナーセンサー パドルシフト クルーズコントロール フルフラット デュアルエアコン ビルドインETC Bluetooth接続 シートヒーター

    本体価格
    57万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ハーフレザーシート・シートヒーター・レーダークルーズ・オートワイパー・コーナーセンサー・ステアヒーター・パドルシフト・16AW・Aハイビーム・LEDライト

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    185.2万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル SDナビ TV ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ TV バックカメラ 18インチAW

    本体価格
    55万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    121.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    142.5万円

関東
126
151万円
関西
74
156.4万円
東海
103
150.2万円
北海道
5
138.8万円
九州
67
157.4万円
東北
42
129.4万円
北陸・甲信越
17
141.6万円
中国
25
124万円
四国
8
146万円
地域別台数
関東
146
105.9万円
関西
73
111.4万円
東海
84
123.6万円
北海道
26
121.1万円
九州
79
94.6万円
東北
48
127.6万円
北陸・甲信越
46
136.7万円
中国
21
110万円
四国
11
89.3万円

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CTとクリッパーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  クリッパー
355万円488.1万円 新車時価格 133.3万円284.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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