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CTとエブリイプラスを比較! - みんなの比較車種

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CTとエブリイプラスの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  エブリイプラス
VS
45万円363万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
エブリイプラスの相場表を見る
432 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    125.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ユーザー買取/後期フェイス/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC/スマートキー2個/カードキー

    本体価格
    80万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター 横滑り防止装置 障害物センサー クルーズコントロール パワーシート 純正アルミ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 LEDライト

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙 ムーンルーフ モデリスタエアロ HDDナビ フルセグTV BT Bカメラ ETC クルーズコントロール オートLEDヘッド 電格ミラー シートヒーター 17インチアルミ スマートキー プッシュスタート カードキー

    本体価格
    94万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ フルセグTV バックカメラ レーダー 革シート シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正10型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・ステアリングヒーター・純正17AW

    本体価格
    290.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革シート・シートヒーター・電動シート・障害物センサー・ナビ・バックカメラ・TV・ETC・Bluetoothオーディオ・クルーズコントロール・ステアリングヒーター・パドルシフト・純正17インチアルミホイール・

    本体価格
    131.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ

    本体価格
    65万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ・フルセグ・Bカメラ・レザー・プリクラ・ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 後期・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ドアバイザー・ETC・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    198.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイプラス 1.3 

    本体価格
    49.8万円

関東
131
167万円
関西
62
174.2万円
東海
86
152.7万円
北海道
4
163.9万円
九州
63
167.7万円
東北
32
138.5万円
北陸・甲信越
23
183万円
中国
26
174.6万円
四国
5
153.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
49.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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エブリイプラスの中古車を探す

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CTとエブリイプラスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  エブリイプラス
355万円488.1万円 新車時価格 141万円171.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1505×1915
1797 排気量(cc) 1298
99 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
32~34km/L 10.15モード燃費 13.6~15.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

7人乗りでも取り回しはラクラク

1999(H11)年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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