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CTとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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CTとピクシスエポックの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ピクシスエポック
VS
47.9万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 4.8万円145.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
473 中古車掲載台数 468
  • レクサス CT 200h バージョンC ETC/ナビ/バックカメラ/盗難防止装置/TV

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1年保証付 自社女性ユーザー様下取車 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ クルコン ETC カードキー スマートキー レッドシート スタッドレスタイヤ4本アルミ付 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    335万円

  • レクサス CT 200h バージョンL HDDナビ バックモニタ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    95万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC 

    本体価格
    132万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正10.3インチナビ バックカメラ ETC2.0 衝突軽減 レーダークルコン レーンキープ コーナーセンサー オートハイビーム シートヒーター パドルシフト 純正16インチAW LED

    本体価格
    221.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ムーンルーフ・ステアリングヒーター・ナビ・TV・Bluetooth・バックモニター・レクサスセーフティ・クルーズコントロール・シートヒーター・パワーシート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカーナビ・フルセグTV バックカメラ ETC車載器 スマートキー&プッシュスタート 純正エンジンスターター ドライブレコーダー TV・NAVIキット

    本体価格
    95万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 ブラウンLtexハーフレザーシート LEDヘッド パワーシート 純正16インチアルミ メーカー10.3インチSDナビ セーフティシステムプラス レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    311.3万円

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    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 禁煙 スマートキー アイドリングストップ 純正14インチアルミホイール 電動格納ミラー プライバシーガラス ABS Wエアバッグ

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 横滑り防止 LED TV ナビ AW 寒冷地

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスエントリー マニュアルエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー パワーステアリング パワーウィンドウ エンジンスターター 純正オーディオ

    本体価格
    62.4万円

関東
130
172.6万円
関西
73
174.7万円
東海
90
152.5万円
北海道
6
123.8万円
九州
75
185.4万円
東北
34
126.4万円
北陸・甲信越
29
174.1万円
中国
30
185.1万円
四国
6
153.8万円
地域別台数
関東
130
67.3万円
関西
52
56.8万円
東海
48
58.3万円
北海道
59
65.5万円
九州
71
48.2万円
東北
38
59.7万円
北陸・甲信越
26
59.5万円
中国
26
60.5万円
四国
18
60.4万円

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CTとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ピクシスエポック
355万円488.1万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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