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CTとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  スペイド
VS
32万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 15.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
468 中古車掲載台数 699
  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ 黒革シート サンルーフ LEDヘッドライト パドルシフト パワーシート シートヒーター Bluetooth 純正アルミ 禁煙車 クルコン

    本体価格
    92.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/電動格納ミラー/USB接続

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ダウンサス・ナビ・TV・Bluetoothオーディオ・Blu-ray・障害物センサー・純正17インチアルミホイール・パワーシート・クルーズコントロール・シートヒーター・パドルシフト・ETC

    本体価格
    113万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 黒ハーフレザーシート 純正10.3インチメーカーナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター ETC2.0 パワーシート パドルシフト

    本体価格
    181.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期モデル メーカーナビ フルセグTV

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ /TRDエアロ/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    191.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ /ワンオーナー/LEDヘッド/フォグ/17AW/ナビ/フルセグ/BT/バックカメラ/ドラレコ/ETC/シートヒーター/本革巻きステアリング/禁煙車

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 ナビTV LED ドライブレコーダー ETC シートヒーター クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

  • レクサス CT 200h シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    101万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ 前後ソナー シートヒーター 前席パワーシート 電動コーナーポール ETC クルーズ LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    136万円

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    51.3万円

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    59.8万円

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    本体価格
    42.5万円

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    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 修復歴無し

    本体価格
    154万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC・ナビ・シートヒーター・HID

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ&バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ バックモニターBluetooth後席片側電動スライドドア

    本体価格
    44万円

関東
126
152.7万円
関西
75
156.2万円
東海
105
152.4万円
北海道
5
138.8万円
九州
66
154.7万円
東北
41
131.1万円
北陸・甲信越
19
142.2万円
中国
24
126.4万円
四国
7
119.7万円
地域別台数
関東
185
54.6万円
関西
98
45万円
東海
89
48.1万円
北海道
59
63.2万円
九州
71
51.8万円
東北
72
56.5万円
北陸・甲信越
75
54.9万円
中国
31
53.9万円
四国
19
55.6万円

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CTとスペイドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  スペイド
355万円488.1万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1797 排気量(cc) 1329~1496
99 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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