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CTとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   米国ホンダ  アコードワゴン
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
アコードワゴンの相場表を見る
468台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/ビルトインETC/パドルシフト/LEDヘッドライト/フォグランプ/純正フロアマット/純正アルミホイール

    本体価格
    59.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/ブルーレイ再生/エアバッグ 運転席

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC バックカメラ ETC シートヒーター Bluetooth オートクルーズ LEDヘッドライト 衝突安全ボディ スマートキ-

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC モデリスタエアロ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドランプ パフォーマンスダンパー HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD 音楽録音 USB スマートキー カードキー 禁煙

    本体価格
    59万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期エアロ・サンルーフ・WORK19inAW・LEDヘッドライト・革調シートカバー・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・シートヒーター・プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期メッシュグリル 社外アルミ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC LED クルコン

    本体価格
    75万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 全国1年保証付 スピンドルグリル ディーラーメンテナンス レザーシート ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ Ltexシート バックカメラ クリアランスソナー フルセグTV クルーズコントロール シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC2.0 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ フルセグ ブルーレイ Bluetooth シートヒーター ハーフレザーシート パドルシフト クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    221万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ ステアリングヒーター ETC バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター パワーシート サンルーフ コーナーセンサー レザーシート スマートキー スペアキー

    本体価格
    118.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコードワゴン LX LX シャンパンゴールドAP 外サンルーフ ローダウン 左ハンドル クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

関東
130台
155.4万円
関西
81台
169.7万円
東海
92台
158.8万円
北海道
9台
135.2万円
九州
51台
147万円
東北
46台
139.2万円
北陸・甲信越
27台
136.6万円
中国
20台
167.7万円
四国
12台
139万円
地域別台数
関東
1台
155万円
関西
0台
---
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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レクサス  CT   米国ホンダ  アコードワゴン
355万円~488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) 2200
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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