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LFAと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LFAと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
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LFAの相場表を見る
中古車相場 38万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
3 中古車掲載台数 9
  • レクサス LFA 4.8 世界限定500台 OPカラースターライトブラック OPペイント20インチ鍛造ホイール セミアニリン本革シート 取説 保証書 整備記録 スペアキー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

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    38万円

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    本体価格
    143万円

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    42.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    129万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ワンオーナー ガレージ保管

    本体価格
    102.4万円

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地域別台数
関東
3
64.7万円
関西
3
103.3万円
東海
1
68万円
北海道
0
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九州
1
80万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
179万円

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LFAと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   BMW  1シリーズカブリオレ
3750万円 新車時価格 434万円488.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
4805 排気量(cc) 1995
560 最高出力(馬力) 156~170
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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