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LFAとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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LFAとデリカミニの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   三菱  デリカミニ
VS
---
LFAの相場表を見る
中古車相場 125万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2249
  • レクサス LFA 4.8 世界限定500台 OPカラースターライトブラック OPペイント20インチ鍛造ホイール セミアニリン本革シート 取説 保証書 整備記録 スペアキー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車・両側パワースライドドア・アルミホイール・シートヒーター・

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター CVT

    本体価格
    282.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9インチディスプレーオーディオ 両側パワースライドドア 全方位モニター ブルートゥース シートヒーター ステアリングリモコン 衝突軽減 プッシュスタート LEDヘッドライト 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD INNO製ルーフギアケース720 JAOS製スキッドバー フローティングナビ ドライブレコーダー デジタルルームミラー マイパイロット マルチアラウンドモニター ルーフレール

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外ナビ 全方位バックカメラ 両側電動スライドドア ゴム製フロアマット 4WD プッシュスタート アイドリングストップ スマートキー クルーズコントロール Bluetooth接続 ハンドルヒーター

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム SDナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ ハンドルヒーター ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター ルーフレール 助手席側ハンズフリーオートスライドドア アダプティブヘッドライト

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/ハンズフリー電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS

    本体価格
    155.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム オリジナル9型ナビゲーション ETC

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 ターボ車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    186.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 全方位カメラ 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    183.2万円

関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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2
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
410
213.5万円
関西
346
205.5万円
東海
313
213.8万円
北海道
215
219.8万円
九州
311
204.9万円
東北
176
212.1万円
北陸・甲信越
171
205.4万円
中国
185
209.2万円
四国
122
192.3万円

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LFAとデリカミニのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   三菱  デリカミニ
3750万円 新車時価格 196.5万円290.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
4805 排気量(cc) 659
560 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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