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NXとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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NXとZ4クーペの中古車情報を比較する

レクサス  NX   BMW  Z4クーペ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 79.8万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
1932 中古車掲載台数 9
  • レクサス NX 250 パノラマルーフ・三眼LED・パノラミックビューモニター・後席シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター

    本体価格
    489.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ステアリングヒーター 黒革温熱シート Bluetooth接続 純正18AW プッシュスタート

    本体価格
    190.2万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    330.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ 20インチナビ 衝突軽減 全方位

    本体価格
    617.5万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期型 三眼LED 禁煙車 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 電動Rリアゲート 電動シート 赤革シートヒーター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    235.3万円

  • レクサス NX 300hIパック・純正103インチナビ&フルセグ 

    本体価格
    応談

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ 純正10.3

    本体価格
    293.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD /純正ナビ/フルセグTV/サンルーフ/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒーター/ハンドルヒーター/レーンキープアシスト/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    234.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    590万円

  • レクサス NX 300h バージョンL CPO認定中古車 純正フルエアロ カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ BSM PKSA スペアタイヤ

    本体価格
    398万円

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    148万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
502
434.6万円
関西
373
432.9万円
東海
428
426万円
北海道
89
368.4万円
九州
261
416万円
東北
74
366.1万円
北陸・甲信越
99
346万円
中国
74
415.7万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
4
123.1万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4クーペの中古車を探す

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NXとZ4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  Z4クーペ
455万円772.5万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
2393~2487 排気量(cc) 2996
185~279 最高出力(馬力) 265
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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