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NXとリリックを比較! - みんなの比較車種

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NXとリリックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   キャデラック  リリック
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
リリックの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 200t Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ ビルトインETC 赤レザー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター メモリシート オートハイビーム 三眼LED

    本体価格
    266.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ SR 赤革 デジタルミラー ドラレコ

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ユーザー買取車両/スペアキー有/R5・6・7記録簿付/サンルーフ/レザーシート/Bluetooth接続/バックモニタ/レーダークルコン/フロントカメラ/シートメモリ

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正SDナビ バックカメラ クルコン 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    162万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 三眼LED 赤革シート 純正14型ナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ デジタルミラー 純正20インチAW 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    552.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 現行モデル 1オナ 茶革PSR パノラV Aパーク PKSB BSM カラ-HUD ブレードAHS Dミラ- おく充電 禁煙車 後席電動&ヒータ ルーフR PBドア 3眼LED F専用20AW

    本体価格
    649.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 認定中古車 寒冷地仕様 ルーフレール パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム デジタルインナーミラー パノラマルーフ デジタルキー

    本体価格
    530万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 特別仕様車 パノラマルーフ 黒革シート ナビ 全方位カメラ シートヒーター パワーシート PCS LDA BSM AHB フルセグTV BT USB クルコン ステアヒーター 電動バックドア ETC

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD /山梨県/ガリバー富士吉田店

    本体価格
    421.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL レクサス認定中古車 AdvancedPark パーキングサポートブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    569.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック リリック スポーツ 4WD ワンオーナー/禁煙車/全周囲カメラ/33インチディスプレイ/AKGサウンド/ガラスルーフ/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/21インチ純正AW/サポカー/オールシーズンタイヤ

    本体価格
    応談

関東
507
414.4万円
関西
341
446.5万円
東海
386
422.2万円
北海道
60
345.4万円
九州
279
424.9万円
東北
95
352.3万円
北陸・甲信越
92
399.5万円
中国
84
435万円
四国
36
388.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとリリックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   キャデラック  リリック
455万円772.5万円 新車時価格 1100万円1890万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1985×1640  他
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 522~646
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

キャデラック初の電動SUVを発売

ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラック初のバッテリー式電気自動車「リリック」を2025年3月から全国のディーラーで販売開始することを発表した。リリックは、排気ガスゼロを実現するために開発されたラグジュアリーSUVで、米国で92件の特許を取得した最先端の技術と高品質なデザインが特徴である。流麗なエクステリアには、キャデラックの伝統を受け継ぐ縦長LEDヘッドランプが採用され、室内には横長の33インチアドバンストカラーLEDディスプレイが装備されている。デュアルモーターeAWDシステムにより優れた俊敏性と510kmの航続距離を実現し、クラス最高レベルの広さを誇る後席レッグルームを備える。そして、先進の安全技術により事故リスクの低減に貢献する機能が多数搭載されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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