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NXとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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NXとDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

レクサス  NX   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 168.9万円258万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
1997 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ AM FM CD DVD SD USB BT VTR AUX TV サンルーフ シートヒーター エアシート パワーシート シートメモリ ステアリングヒーター 100V電源 電動リア Bカメラ

    本体価格
    235万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 禁煙車 ブラインドスポットモニター レクサスセーフティセンス+ プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー オートブレーキホールド 純正18インチAW パワーバックドア クロLtexシート

    本体価格
    380.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 新品タイヤ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL モデリスタエアロ パノラマルーフ 赤本革シート HUD レクサスセーフティS 障害物センサー 全方位カメラ BSM パワーゲート デジタルミラー 電動シート シートヒーター&エアコン 三眼LED 純正AW 純正14型DA TV ETC2.0

    本体価格
    525.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 現行/ホワイトレザー/ワンオーナー/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth

    本体価格
    584.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ  純正14インチナビ 3眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター 電動リアゲート 赤黒革温冷パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    490.4万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD デジタルインナーミラー/サンルーフ/前後ドラレコ/オレンジキャリパー

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ デジタルインナーミラー パノラマミックビューモニター Fスポーツ専用本革オレンジブレーキキャリパー AdvancedParkパーキングサポートブレーキ 三眼フルLEDヘッドライト

    本体価格
    630万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD AWD レクサスU-Car カラーヘッドアップディスプレイ 三眼フルLEDヘッドランプ+AHS パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター+パーキングサポートアラート パノラミックビューM

    本体価格
    352万円

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関東
506
424.7万円
関西
381
428.4万円
東海
449
426.9万円
北海道
92
371.7万円
九州
272
416.7万円
東北
77
370万円
北陸・甲信越
109
341.4万円
中国
80
413.8万円
四国
31
388.3万円
地域別台数
関東
3
185.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
244.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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NXとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
455万円772.5万円 新車時価格 534万円559.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 136
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は1997台、DS3クロスバックE-TENSEの中古車は6台掲載しています。
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