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NXとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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NXとドブロマキシの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フィアット  ドブロマキシ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 298万円428万円
ドブロマキシの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 16
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正SDナビ 全周囲カメラ マークレビンソンサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    358.6万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ オプション18AW 禁煙車 純正10インチナビ フルセグ シートヒーター レザーシート ビルトインETC2.0 パワーバックドア レーダークルーズ パワーシート ステアリングヒーター オートブレーキホールド

    本体価格
    251万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 本革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    149万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 純正OPサンルーフ.純正OP寒冷地仕様.純正OPデジタルインナーミラー.パノラミックビューモニター.パワーバックドア.前席エアシート・シートヒーター.後席セミパワー・シートヒーター.社外前後ドライブレコーダー.三眼

    本体価格
    535万円

  • レクサス NX 200t バージョンL /鹿児島県/ガリバー霧島店

    本体価格
    247.5万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    260.1万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 全方位カメラ/パノラマルーフ/黒革シート/ブラインドスポットモニター/カラーヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/ドライブモードセレクトスイッチ/シートヒーター/シートクーラー/禁煙車/ETC/純正ナビ

    本体価格
    348万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ Pシート 全方位 BSM

    本体価格
    601.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD ワンオーナー 全方位カメラ 純正エンスタ

    本体価格
    292.6万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 非認定中古車 FSPORT専用オレンジブレーキキャリパー(フロントLEXUSロゴ) 三眼フルLEDヘッドランプ+アダプティブハイビームシステム デジタルインナーミラー ムーンルーフ(チルト&スライド式)

    本体価格
    590万円

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    399.2万円

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    428万円

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    329.9万円

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    389.2万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ドラレコ/ETC/バックカメラ/認定中古車保証/ディーラー整備/3列目シート/7人乗り/ディーゼル

    本体価格
    325万円

  • フィアット ドブロマキシ MAXi5 

    本体価格
    405万円

関東
482
431万円
関西
364
439.9万円
東海
414
429.7万円
北海道
82
358.6万円
九州
259
418.5万円
東北
74
373.5万円
北陸・甲信越
100
366.3万円
中国
78
413.3万円
四国
31
403.3万円
地域別台数
関東
8
382.8万円
関西
0
---
東海
2
367万円
北海道
1
405万円
九州
1
298万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
1
318万円
中国
1
329.9万円
四国
1
385万円

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NXとドブロマキシのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フィアット  ドブロマキシ
455万円772.5万円 新車時価格 396万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2393~2487 排気量(cc) 1498
185~279 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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