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NXと600eを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フィアット  600e
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 327.5万円507.6万円
600eの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 37
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ロングラン保証付1年走行距離無制限 革シート フルセグTV メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    330万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 全周囲カメラ BSM ETC2.0 ルーフレール 電子格納機能 リアシートヒーター フルセグTV メーカーナビ パワーバックドア カラーHUD

    本体価格
    688万円

  • レクサス NX 200t 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール パワーシート スマートキー LEDヘッドライト 純正17インチAW オートライト クリアランスソナー Blutooth接続可 ETC

    本体価格
    151.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD サンルーフ/マークレビンソン/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    609.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー ルーフレール デジタルキー 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム デジタルインナーミラー

    本体価格
    643万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正型12.3型ナビ バックカメラ サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 電子パーキング オートホールド ETC2.0 パワーバックドア 合皮シート 前席パワーシート 運転席メモリーシート 前席ベンチレーション

    本体価格
    363.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD パノラマルーフ マクレビ デジタルインナー ルーフレール 寒冷地仕様 アドバンスドパーク TRDパフォーマンスダンパー HDMI AC100V1500W 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター HUD

    本体価格
    639万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 サンルーフ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 角型三眼ヘッドランプ プリクラッシュセーフティ 禁煙車 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 赤革シート メモリーシート

    本体価格
    348.6万円

  • レクサス NX 300h 4WD 

    本体価格
    410万円

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    本体価格
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  • フィアット 600e ラ プリマ 社用車UP 純正ドラレコF/R ETC EV車 ACC LEDヘッドライト 18インチアルミホイール バックカメラ エコレザー

    本体価格
    407.6万円

関東
483
423.7万円
関西
387
402万円
東海
468
420.4万円
北海道
94
361.2万円
九州
284
402.9万円
東北
108
358.1万円
北陸・甲信越
125
348万円
中国
96
417.9万円
四国
39
394.6万円
地域別台数
関東
14
392.2万円
関西
5
403.7万円
東海
2
428.4万円
北海道
1
358万円
九州
2
366.4万円
東北
5
341.1万円
北陸・甲信越
3
398.3万円
中国
3
368万円
四国
2
358.5万円

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NXと600eのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フィアット  600e
455万円772.5万円 新車時価格 555万円585万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 156
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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