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NXとF-150を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フォード  F-150
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 79万円1498万円
F-150の相場表を見る
1563 中古車掲載台数 29
  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    253.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマル-フ 3眼LED アドバンストパ-ク

    本体価格
    579万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD サンルーフ 14型ディスプレイ 寒冷地仕様

    本体価格
    622.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー・当社買取車両・サンルーフ

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正14型ディスプレイ 全周囲

    本体価格
    627.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サンルーフ/3眼LED/エアロ/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    241.2万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ メモリーシート

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 14型DA・サンルーフ・本革シート

    本体価格
    584.8万円

  • レクサス NX 300 バージョンL CPO車両・車検整備・ムーンルーフ装備

    本体価格
    370万円

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  • フォード F-150 プラチナム パノラマルーフ/クルコン/電動ステップ

    本体価格
    498.9万円

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    128万円

  • フォード F-150 2014Y F150  SVTラプター 新車並行 LEERトラックキャップ AMP電動ステップ

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 XLT 

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 XLT/4ドア/エクステンドキャブ/4X4/新並V8 ナビ/Bカメ/ドラレコ/ETC/革/ベンコラ

    本体価格
    79万円

  • フォード F-150 フレアサイド 4WD 3人乗り ミッキートンプソンAW・リフトUP

    本体価格
    310万円

  • フォード F-150 フレアサイド  4WD  6人乗り 

    本体価格
    270万円

  • フォード F-150 ラプター 新車並行 4WD パノラマルーフ 新品テスラナビ

    本体価格
    885万円

  • フォード F-150 ラプター 新並 1オナ 可変マフラー 専用FOXショック カーボンインテリアトリム

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 ラプター 2021MY 新並 1オーナー 801AHigh

    本体価格
    1378万円

関東
454
410万円
関西
300
388.8万円
東海
298
379.3万円
北海道
71
352.3万円
九州
194
387.8万円
東北
48
350.1万円
北陸・甲信越
84
382.2万円
中国
86
433.2万円
四国
28
368.4万円
地域別台数
関東
9
696.2万円
関西
4
695万円
東海
9
756.6万円
北海道
1
310万円
九州
2
143万円
東北
2
1029万円
北陸・甲信越
1
629万円
中国
1
270万円
四国
0
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NXとF-150のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォード  F-150
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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