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NXとクルージングレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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NXとクルージングレンジャーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日野自動車  クルージングレンジャー
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 595万円
クルージングレンジャーの相場表を見る
1881 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 4WD後期 1オナ 茶革 PSR パノラV PKSB BSM ITS ブレードAHS Dミラ- 禁煙車 FRDレコ-ダ 後席電動&ヒータ AC100W ルーフR 同色アーチ 3眼LED モデリスタエアロ

    本体価格
    629万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ アップル1年保証付き ユーザー直接買取車 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビTV パノラミックビュー シートヒーター&ベンチレーション付き黒革 3眼LED リア電動格納 BSM ETC パワーバックドア

    本体価格
    326.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ワーク21インチ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    230万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正SDナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ サイドカメラ サンルーフ Fスポーツタイプグリル パワーバックドア ブラックレザーシート(エアー ヒーター) パワーシート 3眼LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    222万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO認定中古車・本革・ルーフレール・パノラマルーフ

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ナビ ETC クルコン 全周囲カメラ シートヒーター キーレス スマートキー 電動シート 盗難防止装置 MTモード

    本体価格
    228万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 本革 ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM PKSB  LSS+ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートエアコン パワーシート アクセサリーコンセント パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    541.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ 純正14型ナビ 3眼LEDヘッド デジタルミラー シートベンチレーション 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート 赤革シート コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    557.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 クルージングレンジャー ハイグレード 平ボディ ヤマダ造りボディ 生エンジン マニ割りダブルマフラー ボディ内寸 長さ6100 幅2110

    本体価格
    595万円

関東
507
414.4万円
関西
341
446.5万円
東海
386
422.2万円
北海道
60
345.4万円
九州
280
424.7万円
東北
95
352.3万円
北陸・甲信越
92
399.5万円
中国
84
434.5万円
四国
36
388.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
595万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとクルージングレンジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日野自動車  クルージングレンジャー
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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