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NXとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ジャガー  XKクーペ
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 67.5万円748万円
XKクーペの相場表を見る
2102 中古車掲載台数 27
  • レクサス NX 300h バージョンL 全周囲モニター ドライブレコーダー USB

    本体価格
    338万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ パノラマルーフ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正エアロ/純正SDナビ/サイド・バックカメラ/禁煙車/レザーシート/前席シートエアコン/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/クルコン/純正18インチアルミ/オートライト

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 純正10型ナビ 三眼LED 全周囲カメラ 黒革シート 電動リアゲート 衝突被害軽減 レーダークルーズ 純正18AW パワーシート ETC スマートキー

    本体価格
    438.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    192.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ/茶革/3眼LEDヘッドライト/純正10.25型ナビ地デジ/バックカメラ/追従クルコン/BSM/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動リアゲート/スマートキー/ETC/純正18インチAW

    本体価格
    333.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マークレビンソン・3眼ライト・パノラマガラスサンルーフ・デジタルインナーミラー・おく充電・オレンジブレーキキャリパー・14インチナビ・カープレイ・360°モニター・赤革エアーパワーシート

    本体価格
    615万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ オレンジキャリパー 3眼LEDライト 純正14インチナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー HUD BSM ETC2.0 レクサスセーフティシステム レーダークルーズ ベンチレーション 20インチ純正AW

    本体価格
    519.6万円

  • レクサス NX 300h OBD診断済/法定点検整備済/後期型/4本新品タイヤ交換済/カラーヘッドアップディスプレイ/パノラミックビューモニターセット/ブラインドスポットモニターセット/セーフティシステムプラス/パワーバックドア

    本体価格
    212.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正10.1インチナビ マルチビューモニター 黒レザー BSM ビルトインETC2.0 三眼LED ステアリングヒーター メモリシート シートヒーター レーダークルーズコントロール オートライト TV

    本体価格
    286.1万円

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    本体価格
    349万円

関東
487
425.3万円
関西
394
403万円
東海
473
421.5万円
北海道
94
360.7万円
九州
285
402.6万円
東北
108
358.3万円
北陸・甲信越
126
350万円
中国
95
416.3万円
四国
40
400.6万円
地域別台数
関東
12
345.7万円
関西
6
326.4万円
東海
4
263.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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NXとXKクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ジャガー  XKクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
2393~2487 排気量(cc) 4196~4999
185~279 最高出力(馬力) 304~550
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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