| レクサス NX | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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240円～952.5万円
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中古車相場 |
2522万円～5970万円
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| 1577台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス NX | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
|---|---|---|
| 455万円～772.5万円 | 新車時価格 | 2788.6万円～3917.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4660×1865×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4459×1924×1180 他 |
| 2393～2487 | 排気量(cc) | 5204 |
| 185～279 | 最高出力（馬力） | 580～640 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル 走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV／HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。（2021.10） |
解説 |
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー（オープン）モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps／最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している（2015.11） |
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