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NXとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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NXとレンジローバーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ランドローバー  レンジローバー
VS
123.8万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 81.4万円2758万円
レンジローバーの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 294
  • レクサス NX 350h バージョンL デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/モデリスタエアロ/純正14型ナビ/全周囲カメラ/ベンチレーション/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/赤革レザー/3眼ヘッドライト/ETC2.0

    本体価格
    527.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 1年保証付/サンルーフ/黒革/三眼LED/TRD前エアロ/横後モデリスタエアロ/モデリスタアルミ/衝突軽減ブレーキ/ETC2.0/AC100V電源/サイドカメラ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ステアリングヒーター

    本体価格
    259万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンスプラス ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッド 本革シート 電動リアゲート シートベンチレーション ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    557.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ エアシ-ト

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 茶革シート アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター  純正10.3インチナビ フルセグ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート

    本体価格
    236.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    223万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ムーンルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 運転席・助手席シートヒーター・ベンチレーション機能付

    本体価格
    488万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    526.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正オレンジキャリパー 純正14インチナビ 全周囲カメラ 赤革シート 3眼LEDヘッド 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ シートベンチレーション 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    534.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ドライブレコーダー バックカメラ 全周囲カメラ ETC ナビ TV DVD再生 本革シート シートヒーター

    本体価格
    273.8万円

ピックアップ中古車
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    1650万円

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    698万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    1980万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ステアリングコラムモジュール改善済

    本体価格
    応談

関東
511
422.9万円
関西
345
450.2万円
東海
384
429.5万円
北海道
67
358.7万円
九州
248
435.7万円
東北
93
342.1万円
北陸・甲信越
97
388.1万円
中国
98
439.2万円
四国
42
373.9万円
地域別台数
関東
155
850.3万円
関西
51
1408.7万円
東海
48
1549.1万円
北海道
5
1100.8万円
九州
14
1518.4万円
東北
2
1156.5万円
北陸・甲信越
7
1302.4万円
中国
6
1453.7万円
四国
6
849.8万円

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NXとレンジローバーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ランドローバー  レンジローバー
455万円772.5万円 新車時価格 1687万円4850万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
2393~2487 排気量(cc) 2993~4394
185~279 最高出力(馬力) 300~615
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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