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NXとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  アテンザ
VS
168万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円269.9万円
アテンザの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 243
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 

    本体価格
    259万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ LED 本革

    本体価格
    348万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙モデリスタエアロムーンルーフETC2.0

    本体価格
    252.5万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ トヨタ認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    219万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 三眼LED クルコン 電動リアドア ナビ

    本体価格
    365.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD フロントエアロ・3眼LED・純正ナビ・赤革

    本体価格
    393.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1オーナー 純正ナビ TV 全方位カメラ SR

    本体価格
    611.5万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 法人1オーナー 禁煙車 屋内保管 TRD

    本体価格
    740万円

  • レクサス NX 250 バージョンL セーフティシステムプラス ムーンルーフ

    本体価格
    568.8万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 タ-ボ メモリナビ バックカメラ ETC

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    本体価格
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    98.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    114万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ ETC HID スマートキー

    本体価格
    69.8万円

関東
439
402.4万円
関西
273
391万円
東海
281
390.1万円
北海道
78
365.7万円
九州
169
382万円
東北
44
367.8万円
北陸・甲信越
69
386.8万円
中国
66
441.2万円
四国
16
353.8万円
地域別台数
関東
75
98.8万円
関西
33
115.9万円
東海
48
101.9万円
北海道
12
116.5万円
九州
32
98.4万円
東北
8
92.6万円
北陸・甲信越
15
107.2万円
中国
14
132.3万円
四国
6
84.3万円

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NXとアテンザのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  アテンザ
455万円772.5万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 1997~2488
185~279 最高出力(馬力) 155~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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