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NXとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
2006 中古車掲載台数 33
  • レクサス NX 350h バージョンL 20インチアルミ ムーンルーフ ドラレコ パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン 純正14型ナビ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    549.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD Advanced Park PKSBITS ConnectF SPORT専用オレンジブレーキキャリパールーフレールデジタルキー三眼フルLEDヘッドランプAHS後席シートヒーターデジタルインナーミラームーンルーフ

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー Fスポーツ専用キャリパー

    本体価格
    649万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期型 禁煙車 純正10.3インチナビ 三眼LEDヘッドライト フルセグTV 全周囲カメラ 温冷黒革シート ブラインドスポットモニター ETC2.0 レーダークルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    288.6万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 禁煙車/全方位ドラレコ/記録簿付

    本体価格
    583万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 パノラミックビューモニター シートヒーター パワーバックドア ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター クリアランスソナー

    本体価格
    253万円

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    510万円

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    本体価格
    728万円

関東
458
427.1万円
関西
392
408.9万円
東海
477
417.2万円
北海道
90
368.2万円
九州
263
404.2万円
東北
89
377.8万円
北陸・甲信越
117
346.9万円
中国
85
443.4万円
四国
35
351.3万円
地域別台数
関東
8
582.7万円
関西
3
644万円
東海
13
752.3万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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NXとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
2393~2487 排気量(cc) 2996~4663
185~279 最高出力(馬力) 367~469
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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