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NXとNV350キャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  NV350キャラバンマイクロバス
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 283万円579万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
1563 中古車掲載台数 13
  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビTVバックカメラ三眼LEDパワーシー

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ クルーズコントロール/バックカメラ/ETC

    本体価格
    216.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 衝突軽減 純正ナビ レザー 電動リアゲート

    本体価格
    290.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD LTPO車両・3眼フルLED・クリソナ付

    本体価格
    280万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    375万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    369万円

  • レクサス NX 250 バージョンL モデリスタ マクレビ パノラマルーフ

    本体価格
    642万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期型 パノラマルーフ 純正12.3型ナビ

    本体価格
    350.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ソニッククォーツ/パノラミックビュー

    本体価格
    400万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    275万円

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    283万円

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    318万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    379万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ オートスライドドア オートステップ ETC2.0

    本体価格
    339万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗 全方位カメラ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    579万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗り 片側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    42万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 10人乗り・3ナンバー・オートスライド

    本体価格
    358万円

関東
468
409.9万円
関西
297
404.8万円
東海
306
387.4万円
北海道
77
379.9万円
九州
182
385.7万円
東北
57
390.6万円
北陸・甲信越
83
389.7万円
中国
74
446.5万円
四国
19
386.8万円
地域別台数
関東
2
311万円
関西
7
374.4万円
東海
2
354.9万円
北海道
0
---
九州
2
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとNV350キャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  NV350キャラバンマイクロバス
455万円772.5万円 新車時価格 271.8万円387万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×2285
2393~2487 排気量(cc) 2488
185~279 最高出力(馬力) 129~147
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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