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NXとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スバル  インプレッサアネシス
VS
129万円880万円
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中古車相場 24.9万円55.7万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
2115 中古車掲載台数 8
  • レクサス NX 200t バージョンL サンルーフ/純正 HDDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 全方位 BSM 3眼LED レー探 HUD

    本体価格
    374.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ブラインドスポット 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ パワーバックドア ETC

    本体価格
    263万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ステルスフルプロテクションフィルム HUD 全方位カメラ シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター 黒赤革シート 前席パワーシート 20インチ純正AW AC100V電源 衝突被害軽減

    本体価格
    606.9万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    374万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/衝突軽減&追従機能/ソナー/OP全席パワーシート/OPレーンキープ/OPオートハイビーム/TVキャン/パワーバックドア/ハンドルヒーター/Bluetooth/ETC/USB

    本体価格
    187.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    630万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ナビ パノラマルーフ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    510.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ TRDエアロ 純正14型ナビ 全周囲カメラ 黒革シート 三眼LED オレンジキャリパー 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート デジタルミラー パワーシート ETC

    本体価格
    619.7万円

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    本体価格
    48.9万円

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  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L B型/USB/CD/禁煙/ハーフレザー調シート

    本体価格
    24.9万円

関東
491
425.2万円
関西
408
406.6万円
東海
465
422.8万円
北海道
97
358.8万円
九州
289
401.7万円
東北
106
361.1万円
北陸・甲信越
123
350.7万円
中国
97
417.3万円
四国
39
394.2万円
地域別台数
関東
5
36.1万円
関西
2
40.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサアネシスの中古車を探す

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NXとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  インプレッサアネシス
455万円772.5万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
2393~2487 排気量(cc) 1498~1994
185~279 最高出力(馬力) 110~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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