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NXとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スズキ  クロスビー
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 59万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 1160
  • レクサス NX 300h スパイス&シック 4WD パノラミックビュー HUD OP18AW

    本体価格
    459万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 サンルーフ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    337.2万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    284万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 衝突軽減 純正ナビ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    379.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マクレビサンルーフオレンジキャリパ赤革

    本体価格
    607.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    585万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期 レクサスセーフティー 10.3型ナビ

    本体価格
    375万円

  • レクサス NX 300 全周囲カメラ BSM パワーバックドア

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙/ワンオーナー /純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    178.2万円

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    135万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 社外ナビ 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 届出済未使用車 ストラーダフルセグナビ

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    229万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ TV クルコン 衝突軽減 ETC Bカメラ

    本体価格
    214.4万円

関東
468
408.2万円
関西
288
402.6万円
東海
304
388.2万円
北海道
77
374.5万円
九州
180
385.5万円
東北
53
393.3万円
北陸・甲信越
83
389.7万円
中国
76
441.8万円
四国
18
370.3万円
地域別台数
関東
320
175.6万円
関西
110
171.4万円
東海
174
175万円
北海道
108
182.4万円
九州
123
170.9万円
東北
122
189万円
北陸・甲信越
113
174.8万円
中国
57
171.4万円
四国
33
172万円

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NXとクロスビーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  クロスビー
455万円772.5万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
2393~2487 排気量(cc) 996
185~279 最高出力(馬力) 99
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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