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NXとZDXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   米国アキュラ  ZDX
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
ZDXの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h Fスポーツ ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター クルーズコントロール ETC サンルーフ 電動リアゲート パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    265万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙 シートヒーター シートベンチレーション 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    509万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ トムスエアロFSR・トムスマフラー・赤本革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・パワートランク・デジタルインナーミラー・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・

    本体価格
    243.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    354万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ アップル1年保証付き ユーザー直接買取車 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビTV パノラミックビュー シートヒーター&ベンチレーション付き黒革 3眼LED リア電動格納 BSM ETC パワーバックドア

    本体価格
    326.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 4WD後期 1オナ 茶革 PSR パノラV PKSB BSM ITS ブレードAHS Dミラ- 禁煙車 FRDレコ-ダ 後席電動&ヒータ AC100W ルーフR 同色アーチ 3眼LED モデリスタエアロ

    本体価格
    629万円

  • レクサス NX 300h バージョンL /全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート/ETC/バックカメラ/純正ナビ

    本体価格
    336.6万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD TRDエアロEXARTマフラーデジタルインナーミラー4WDドライブレコーダーETC全周囲カメラオートクルーズコントロールレーンアシストパワーシート衝突被害軽減システムオートマチックハイビームLED

    本体価格
    547万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマミックビューモニター ムーンルーフ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー

    本体価格
    569万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 純正14型ナビ オレンジキャリパー 禁煙車 3眼LEDランプ パーキングアシスト ブラインドスポット デジタルミラー 電動リアゲート ブラックルーフレール 黒革内装 Bluetooth ETC

    本体価格
    582.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ ZDX ベースグレード マットグレイフルラッピング サンルーフ パワーシート シートヒーター ALPINE ナビ 地デジ(走行中視聴) バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール 電動テールゲート サブウーファー

    本体価格
    286万円

関東
501
416.9万円
関西
336
447.2万円
東海
383
424.2万円
北海道
61
349万円
九州
272
424.4万円
東北
92
343.4万円
北陸・甲信越
90
403万円
中国
84
434.8万円
四国
33
389.3万円
地域別台数
関東
1
286万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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レクサス  NX   米国アキュラ  ZDX
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 3700
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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